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集装箱正面吊通常由门形车架、动力与传动系统、液压系统、电子控制系统、集装箱吊具与液压升降系统以及转向、驱动和制动系统等组成,可实现门到门装卸。
集装箱正面吊按车体结构不同主要分为无平台及跨运和装卸共用结构跨运车、有平台及跨运和装卸共用结构跨运机、有平台及跨运和装卸专属结构跨运机三类;集装箱正面吊按功能及高度不同主要分为堆垛型跨运车和运输型跨运车两类。
堆垛型集装箱跨运车车架结构较大,可堆码二到四层集装箱,主要用于水平运输和堆码作业;运输型集装箱跨运车一般只能堆码一层集装箱,集装箱正面吊多少钱,故主要用于码头和堆场之间的水平短距离运输。
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本公司为您分享正面吊知识:
正面吊司机在行驶中,要注意观察周围情况,如作业环境复杂用对讲机或电话通知值班队长到现场查看引路。吊运行走时,保持离地50公分高度,和前桥80公分左右距离。
注意正面吊油缸吊运中的压力损失,及时调整离地高度,防止路面不平,装箱机碰撞到地面。正面吊要严格监控超重报警和大臂伸出长度,装箱机水平距离正面吊前桥不得超过1.2米。
吊运漏斗、抓斗及装箱机时需从港区及七泊临时门通过,严禁私自更改吊运路线,吊运时提前通知调度报海关审批后,方能吊运,如遇遮挡物或围栏等需报调度安排人员进行清理及拆移,临时门吊运后需及时关闭上锁,科尼集装箱正面吊运机,特殊情况需更改路线需上报管理人员现场确认。
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正面吊作业时需要注意哪些细节?
1、不准从司机座以外的位置上---车辆和吊具。
2、改变车辆前后方向时,必须使车辆停下后再换档。
3、集装箱正面吊作业中应密切注意仪表---显示,以及时作出反应或停机检修,查明原因,排除故障后方能继续作业。
4、停车时应使发动机怠速空转数分钟再熄火 ,以使车辆均匀冷却及保护有关部件,机械要停在的地方,严禁乱停乱放。
5、集装箱正面吊离车应将档位手柄放在空档并锁住档位,重型集装箱正面吊价格,拉好停车制动器。
6、集装箱正面吊在坡道停车时,将停车制动装置拉好,停较长时须用垫块垫住车轮。
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