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正面吊装卸卡车时，严格执行“认真观察，慢跑试验，防止钩挂，双面确认”的规定。前吊操作次数不少于3次，一名驾驶员，两名起重信号指挥官，信号指挥官还担任警卫。在集装箱装卸过程中，两个指挥官必须站在集装箱的两侧并观察两侧。当集装箱的角部进入（退出）锁定状态时，前吊车一侧的指挥官只能抬起或抬起。接收到对方指挥官的报告后，降低信号。驾驶汽车时，纯电动港口正面吊，驾驶员应服从信号指挥官的命令，严禁在行驶中的汽车上进行推测。

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正面吊吊架四个角的每个感应销接触到容器的角孔时，将在控制面板上发出黄色的“触摸盒”信号，按降低锁定控制键，铰链锁旋转，港口正面吊维修，容器处于完全锁定，并且控制面板上发出绿色信号。当吊具膨胀并旋转时，不允许其与容器碰撞。吊具为空时，它应处于解位置。禁止吹6级及以上的强风抬起容器。起吊。点动测试时，信号指挥官确认没有异常（如果发现任何异常，立即发送停车信号），在信号指令下，将其升高到适当的高度（不影响驾驶员的视线），并进行设置一档的速度选择杆。